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Votre aéroport

L'aéroport de Nîmes - Alès - Camargue - Cévennes bénéficie d'une situation géographique privilégiée au coeur d'une grande région touristique.

Il s'agit d'un aéroport mixte, à la fois civil et militaire pour lequel la Base Aéronavale de Garons assure la surveillance et met à disposition de l'aviation civile des équipements de pistes dignes des plus grands aéroports internationaux :

une piste de 2440 mètres et une aérogare pouvant accueillir plus de 800 000 passagers/an.

Véritable outil économique, l'aéroport est géré aujourd'hui par la société Veolia Transport Aéroport Nîmes qui a obtenu la délégation de service public pour une durée de 5 ans, depuis le 1er janvier 2007.

Nos Atouts

Un aéroport de proximité et des services faciles d'accès pour notre clientèle :

• Une aérogare moderne alliant fonctionalité et convivialité
• Des circuits passagers courts à l'arrivée et au départ
• Un parking véhicules situé à proximité immédiate de l'aérogare
• Accès routier facile et peu encombré, desservi par l'autoroute A54 sortie Garons

Des équipes professionnelles compétentes dans les domaines de l'accueil du passager et  de
l' assistance aéronautique :

• Commercial
• Opérations
• Piste
• Avitaillement

Historique

• C'est en 1915 que Garons entre dans l'histoire de l'aviation. Cette année-la, un jeune pilote de guerre, Willy HERISSON, un Nîmois qui deviendra plus tard le Président de l'Automobile-Club du Gard, y atterrissait, au milieu d'un champ sommairement engazonné.
  
• Depuis 1918 l'aérodrome de Nîmes Garons, situé sur la commune de Saint-Gilles, sert de base aéronautique.
  
• C'est en 1945 que le Président GAMEL affiche son désir de créer là un grand aéroport.
  
• En 1957, l'Etat propriétaire des terrains, y installe une base aéronavale. En 1961, la Chambre de Commerce et d'Industrie de Nîmes devient concessionnnaire de la gestion du transport civil passagers.
  
• Ayant acquis l'assurance que ces infrastructures militaires seraient mises à la disposition de l'aéroport civil aménagé de l'autre côté de la piste, dès 1960, la compagnie aérienne AIR INTER s'interesse au projet. C'est en 1961, que la première ligne commerciale fut instaurée avec la liaison Nîmes - Clermont-Ferrand - Paris. Furent ensuite desservis Lyon, les Baléares et la Corse. Par la suite, AIR INTER devenue AIR INTER EUROPE, puis AIR FRANCE assura avec 4 frèquences quotidiennes la desserte sur Paris.
  
• Le 5 Avril 1964, une aérogare, Le Mas de Scieure, est inaugurée par M JACQUET Ministre des Transports. La compagnie AIR TRANSPORT , dotée d'avions CARVAIR, crée en 1965 des lignes vers Ajaccio, Bastia et Palma de Majorque. AIR FRANCE experimente des transports de fruits et légumes de primeurs vers l'Angleterre.
  
• 1973 vit la réalisation d'une véritable structure aéroportuaire, réaménagée et agrandie en 1994. Son appellation commerciale devient alors Nîmes - Arles - Camargue.
  
• L'année 2000 vît l'arrivée de la première compagnie Low-cost RYANAIR et sa ligne Nîmes - Londres.
  
• Le changement des données économiques environnementales, peu favorable à une expansion du trafic aérien, vît en 2003 l'arrêt de l'exploitation commerciale de la ligne sur Paris, suite à la liquidation judiciaire de la compagnie AIR LITTORAL.
  RYANAIR reste alors l'unique opérateur aérien régulier de l'Aéroport.
  
• Véritable zone de développement économique, l'Aéroport constitue aujourd'hui la troisième plate-forme de maintenance aéronautique, et génère près de 800 emplois avec la présence des sociétés SABENA TECHNICS, AVDEF, AIRWAYS FORMATION, la base des hélicoptères de la SECURITE CIVILE, ainsi que l'ensemble des exploitants de l'aérogare (loueurs de véhicules, bar, boutique, restaurant).
  
• L'aéroport est géré aujourd'hui par Veolia Transport qui a obtenu la Délégation de Service Public pour une durée de 5 ans, depuis le 1er janvier 2007.